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恒峰娱乐城自驾“中国最美景观大道”新疆试驾全新BMW X3 视频

来源:首页 | 时间:2018-08-18

  每一个热爱公路旅行的人一定会把独库公路放到一生必去的欲望清单里!那里被称为“中国最美景观大道”。

  当你肆意奔驰在独库公路时,从雪山到草原,从喀斯特地貌到雅丹,从苍凉到壮美,一天可以横跨四个季节是这条公路的特色所在,穿越561公里,你永远想象不到下一秒能给你带来什么样的精彩。由于地势险峻、冬季气候恶劣,一年中,独库公路有超过半年的时间处于全线封闭状态,但这并不妨碍它成为无数自驾发烧友心中的最美天路TOP1。

  这一次,《跟我自驾游》的穆杉和燕子有幸受邀参与到全新BMW X3的新疆试驾当中来,有机会探索独库公路,领略新疆美景。

  新疆,对多数人而言一直都是辽阔神秘、绚丽灿烂的代名词。 这里的每个季节都呈现着不同的美:春天的草原,夏天的花海,秋天的白桦林,冬天的雪山,它虽然粗犷,但不粗俗,也不粗浅,更不粗鲁。

  而独库公路作为贯通天山,连接南北疆的交通要道,纵贯南北,堪称“地球上最美的景观大道”。这一次我和我的爱人燕子碰巧借此机会体验独库公路最具特色的一个路段,体验最热门的上市新车之外,还经历了一个“从火焰开到海水”的心理历程!

  这一路,我经过了峡谷、荒漠、草原、雪山、湖泊,大美新疆的万千景象,在车窗外铺展,而一路的心情,也随之跌宕起伏。

  无论是那火红干燥的克孜利亚景观,千沟万壑的神秘峡谷,百里冰封的防雪长廊;还是风光旖旎的茫茫草原;参天蔽日的云山雪岭;青碧透亮的大小龙池……

  前行路上的每一里路,都充满惊喜。有人就说,没有走过独库公路,你不会知道,原来一条路尽可以大美至此。风景带给双眼极致的视觉盛宴,座驾的颜值也要配得上才搭调。

  拿到试驾车,给我最直观的印象,就是全新BMW X3的外观设计却能展现出不凡的运动气质,很融洽的与独库公路沿线的美景交织在一起,随手使用手机一拍,便是大片。

  从外观方面,全新BMW X3前脸拥有比上一代更大的“双肾”进气格栅,并首次采用倒梯形设计,俯冲的视觉感更为突出,同时扁平状LED雾灯与前保险杠融为一体,巨大的下进气口气势威猛,车身的侧面与尾部同样能突显“更运动”的定位,展现了非凡的立体感和力量感。

  如果只是美,或许独库还称不上“传奇”。它的险峻,它的“虐”,让热爱挑战的我心潮澎湃,探索新疆你的确需要一部性能优异的SUV才可以。

  独库公路,它跨越了天山近10条主要河流,翻越了4个终年积雪的达坂;有1/3的路段四周是万丈悬崖,如果赶上寒冷季节而1/5的路段底下是高山永冻层。用“双脚下地狱,双眼上天堂”,来形容独库公路,再贴切不过了。

  路走起来都充满挑战,其修建难度,可想而知。或许,这条路,打从建设的那天开始,就注定不是一条平凡的路。但是对于全新BMW X3来说,正是大展身手的最佳时机么?

  新疆有笔直的公路、曲折的弯道、颠簸的非铺装路,以及干旱的沙漠道路。试驾全新BMW X3之后,我想说的是:全新BMW X3是一部可以让长途自驾,也能保留十足的驾驶激情的一部车!

  动力方面,全新BMW X3的确无可挑剔!这次我在大多数时间内试驾的是xDrive30i车型,在山路上的表现仿佛人就与汽车浑然一体,无论是在高速公路奔袭,还是在山路上穿梭,动力都足够充沛。

  面对颠簸,车的底盘富有韧性,运动模式下仍关照了舒适度。高速过弯的情况下,它所搭载的全时四驱也给人十足的信心和安全感。

  全新BMW X3在强化操控属性的同时,也给越野能力带了升级,它的接近角和离去角达到了25.6°和23.4°,216mm的离地间隙也超越了一众竞争对手,面对新疆崎岖的路段也能够从容应对。

  此外,新疆拥有草原、沙漠、隔壁等复杂多变的路况,xDrive智能全轮驱动系统使车辆能平稳应对各种突发情况,成就全新BMW X3全路况全掌握的驾驶灵活性。越野路段时,xDrive能够预见车辆的失控趋势,迅速将动力传递至附着力最好的车轮,动力分配比例可在0-100%之间智能调节。

  独库公路连接了整个新疆,新疆面积166万平方公里,占全国的六分之一,比河南+山东+河北+北京+天津+山西+陕西+湖北+安徽+江苏+上海+浙江+湖南这13个省市加一起还要大一点。

  新疆太大了,大到不认真都走不出新疆!举个例子,以平均时速120的速度开车环南疆行走一圈需要7天时间。东西跨度之大也是令人意想不到的,同样是新疆,最东边的哈密已经日落,最西边的喀什还要2-3个小时太阳才下山。坐飞机从乌鲁木齐到喀什要2个小时,和西安到深圳差不多。

  新疆太大了,大到坐飞机都觉得时间过得漫长,虽然新疆很大,距离很遥远,但是我享受这遥远的旅程,它会让我看到不一样的美丽风景。

  同样,对于自驾旅行来说,足够的空间可以大大提高旅行的舒适程度和车内活动。

  这次在新疆试驾的全新BMW X3是第三代产品,亦是首次国产的BMW X3,保持了跟海外版同样的尺寸,在运动性能方面保留了原汁原味。看到这,或许有人会问,为什么国产的BMW X1加长了,而BMW X3国产后为什么不加长?

  我专门请教了华晨宝马的公关Michael,他说:“这是因为华晨宝马前期做了许多调研,发现BMW X1的客户跟BMW X3的客户是截然不同的,BMW X1的客户会非常考虑家庭,家用为主。而BMW X3的客户则会非常遵循自我的驾驶感受。但是,BMW X3空间也不小,轴距达到2864mm,比上一代多了54mm,乘坐空间和头部空间完全能得到保证。所以,BMW X3没必要再加长。”

  行业领先的五维智能人机交互系统,实体按键、热敏快捷键、触摸屏、自然语音识别和手势控制的组合足以带来最智能化的驾乘体验。

  尤其是自然语音识别系统,可以智能识别对话语义,完全不需要死板的指令,正常对话提出需求如“还有多久能到”等便可得到回应,轻松完成通话、导航、娱乐、查询车况等功能。

  另外吸引我的一点是,大到1.12平米的全景天窗带给我宽阔的视野,还有PM2.5空气滤清器及负离子空气净化功能,搭配上带档位调节的香氛系统,为整个驾驶舱营造出满满的高级感。打开车窗能够让人全方位的感受新疆壮美的自然风光,感受世界上最纯净的空气,如果遇到沙尘关闭车窗同样可以保证极佳的空气状况。

  当然最重要的还有,全新BMW X3的39.98万元的起售价,国产之后的全新BMW X3,让这部精英座驾距离更多消费者更近了一步。心目中完美的自驾之旅,其实并不遥远!

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